有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天介紹的這款Aventador（詢底價|查參配），指導價為613.7萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Aventador車頭設(shè)計看上去十分夸張，小尺寸格柵采用鍍鉻飾物進行修飾，突出了自己鮮明的特點。

　　Aventador車尾顯得非常利落，尾燈呈現(xiàn)出野性的設(shè)計風格，使尾部觀感頗具特色。

　　Aventador配備6.5L V12發(fā)動機，發(fā)動機最大功率740馬力，峰值扭矩690?！っ祝ば挪烤C合油耗16.9L/100km。

　　這款車匹配7擋ISR變速箱。

　　該車前后懸架都使用了橫向推桿水平懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，Aventador的車頭彰顯了個性的氣質(zhì)，突出了自己鮮明的特點。Aventador的車側(cè)看起來頗具兇猛的感覺，彰顯出獨特的設(shè)計理念。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

Aventador?2017款? S底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 S針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ljc1122說道：“ala2.0是無敵的，彎道的極限非常的高。新手在彎道的時候，可以把 m系甩在后面。當m2在前面轉(zhuǎn)彎的時候，我居然可以輕松的（遠遠沒有達到極限）追上來。如果非要說有什么缺點的話，那就是太高了，戴著頭盔的話，可能會有問題?！?/p>

網(wǎng)友@iou77582009說道：“動力反饋很強，只要給點油，動力就會大增，啟動鍵位于中控屏下方的多功能區(qū)域中央，還有一個紅色的保護罩，啟動的時候，給人的感覺就像是自動啟動一樣。蘭博基尼 Aventador有三種模式，一種是街道，一種是運動，一種是賽道，一種是賽車，一種是狂野，在不熟悉這款車之前，最好不要去觸碰賽車模式，那樣會導致失控?！?/p>

網(wǎng)友@345678ijhf說道：“不彈射低轉(zhuǎn)速太肉了，我開車比較暴力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）