隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(進口)車尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級(進口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳C級的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。奔馳C級的車側彰顯了精致的氣質(zhì)，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔馳C級(進口)?2019款 C 260 4MATIC 轎跑車底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cdxy54033說道：“或許是因為奔馳的調(diào)教，264發(fā)動機在 comfort模式下的起步階段并沒有太大的驚喜。在60公里小時的速度下，動力感覺持續(xù)。總的來說，1.5 T家用W264足夠”

網(wǎng)友@M6風說道：“市區(qū)起步還算輕松，紅綠燈太多，會不會傷到電瓶？在高速上60以后，一直到130都很給力?！?/p>

網(wǎng)友@wetty說道：“對于我來說，我覺得指向很精準轉向清晰，很好操作，如果開S檔有推背感的，但一般城市離開，我就開的節(jié)能E，剎車異響感覺都有吧，噶子嘎子的，但我要是不猛踩一腳剎車其實也沒有那個響聲，完全可以忽略”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）