不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內飾設計上差距就顯現出來了。有的車型雖然價格不算太高，不過內飾仍然做得很精致。今天為大家介紹的是鋒馭（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　鋒馭內飾風格走了簡樸路線，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　鋒馭三輻式方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　鋒馭儀表采用雙圓環(huán)式的設計，顯得十分時尚。

　　鋒馭中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　鋒馭后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，鋒馭的前臉十分素雅，給人一種簡潔之美。鋒馭的內飾造型很素雅，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 1.6L 手動精英型?鋒馭內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L 手動精英型針對內飾的看法吧：網友@gz8848說道：“做工有進步?！?/p>

網友@試駕新手說道：“一般”

網友@威斗說道：“稍微有點硬，過減速帶能感覺到懸掛很緊繃，但是綜合來說還算及格了空調：冬天制熱很快，打折后熱車兩分鐘然后慢慢走幾公里，水溫上來后開空調基本就出暖風了，畢竟cvt就這樣，算可以了。座椅舒適性：包裹性還行，支撐性一般，缺個腰部支撐，完了買坐墊得鬧個腰靠，不然時間久了怕腰難受噪音控制：挺不錯，隔音蠻好，發(fā)動機超過3000轉噪音會進駕駛艙，才開200公里，其他感受還不是很深行駛舒適性：平路上很靜音，減速帶有跳動，噪音也稍微有點大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）