隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注攬勝極光(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬勝極光(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　攬勝極光(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　攬勝極光(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來非常精細(xì)，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　攬勝極光(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，攬勝極光的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。來看一下后排，攬勝極光后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

攬勝極光(進(jìn)口)?2014款 2.0T 五門耀享版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 五門耀享版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nihuifeng說道：“對動(dòng)力沒什么特別的要求！但是確實(shí)提速非?？?！動(dòng)力也算強(qiáng)勁！隨叫隨到”

網(wǎng)友@剩下的旅程說道：“動(dòng)力不算太好，但也不能說很肉吧，瞬間加速?zèng)]有很多的力?！?/p>

網(wǎng)友@彭靈楓說道：“方向較沉，可以接受，我開覺得不錯(cuò)，媳婦開也能接受，相比之前的日系車，沉了很多~高速上感覺很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）