縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注哈弗H5，那接下來的內容你可要好好看看了。

　　哈弗H5前臉呈現出干凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　哈弗H5車尾顯得十分雅致，尾燈呈現出實在的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　哈弗H5內飾看起來十分動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　哈弗H5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，哈弗H5的車頭設計走了簡約路線，整體看上去非常干凈。接下來看下配置，哈弗H5配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2013款 2.0T?哈弗H5?手動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 智尊版 2.0T手動兩驅尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@ab0496說道：“當然排擋桿抖動才算是正版H5嘍，呵呵。我開過2.4版的老款H5，其實2013款抖的要輕一點了?，F在車還在磨合期，排擋有些生澀，倒檔打齒，也不用說了，希望磨合期過后會好一些。”

網友@yl1312說道：“操控靈活,轉向靈敏,對于一臺液壓助力車輛,其轉向感覺和電子助力不相上下.但由于是直插換擋桿,變速箱的振動會直接傳到上來,被冠以“振動棒“的綽號,有點遺憾.”

網友@mb48988107說道：“起步不夠力，低速四驅很歷害?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）