隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯RX（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯RX前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　雷克薩斯RX車(chē)尾看上去十分精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　雷克薩斯RX配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力，峰值扭矩346?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，雷克薩斯RX配備了剎車(chē)輔助、牽引力控制、電動(dòng)后備廂、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。雷克薩斯RX的車(chē)尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 350 典雅版?雷克薩斯RX動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 350 典雅版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@527317897說(shuō)道：“不怎么上心，挺好的，只是上下班的交通工具，夠用了”

網(wǎng)友@Bin_W說(shuō)道：“至于操控，他并不在意，畢竟他不是賽車(chē)，追求的是舒適度?！?/p>

網(wǎng)友@yougeniuren說(shuō)道：“動(dòng)力方面，2.0T的大號(hào)車(chē)身稍遜一籌，但是在市區(qū)通勤還是綽綽有余的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）