緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　寶馬1系車尾看起來頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬1系內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬1系后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬1系的車頭給人一種非常年輕的感覺，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。接下來看下配置，寶馬1系配備了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、剎車輔助、CarPlay、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝?寶馬1系空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@keller1985說道：“空間真的很一般，沒什么好說的，畢竟價(jià)格擺在這里，后排也沒人坐。”

網(wǎng)友@xuxuy2009說道：“除了副駕駛的后座空間不大之外，其他三個(gè)座位都還過得去?！?/p>

網(wǎng)友@yczpublic說道：“我是家里唯一滿意我車?yán)锟臻g的人，我爸媽都不喜歡，坐在后排，頭伸不直，腿也邁不開，因?yàn)樗麄冇指哂峙郑?。我?guī)е忝脗兂鋈ネ?，她們都能坐下來，這其中的原因，一目了然。不過客觀上來說，空間確實(shí)很小，只適合我這樣的女孩子，一般都是自己開的，很少有女朋友。不對(duì)，我拉過我的學(xué)生，都是帥哥，七八歲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）