隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你正在關(guān)注雷丁芒果（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷丁芒果車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　雷丁芒果車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，加上干練的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　雷丁芒果內(nèi)飾設(shè)計走了文雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷丁芒果搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率34馬力，電動機(jī)總扭矩105牛·米，工信部純電續(xù)航里程130KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷丁芒果的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。來看一下后排，雷丁芒果后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 135經(jīng)典版?雷丁芒果動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 135經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shyy說道：“方向盤控制的非常精準(zhǔn)，駕駛起來感覺非常的靈活，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大，即便是在比較狹窄的地方，我也能輕松通過，加上沒有太多的盲區(qū)，駕駛起來還是很有安全感的?！?/p>

網(wǎng)友@笨笨說道：“動力還行，因?yàn)闆]開過爬山，加速還算快，總體來說動力夠用了，別跟油車比?！?/p>

網(wǎng)友@ChrisChcc說道：“操控對我來說不算什么，只要方向盤輕，開起來舒服就行了，基本上城市里都是柏油路，開起來很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）