預(yù)算大概有十幾二十多萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車其實(shí)很不容易，因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里，車型也是看得人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)之外，配置比較豐富的車型也可以提高你購(gòu)車的性價(jià)比。今天介紹的這款馬自達(dá)6（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為18.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾看上去十分新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)6方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。

　　該車標(biāo)配了胎壓報(bào)警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。

　　馬自達(dá)6配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，接下來看下配置，馬自達(dá)6標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置并不算豐富。馬自達(dá)6的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型?馬自達(dá)6內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@frozen說道：“全車標(biāo)配的天窗、倒視鏡自動(dòng)折疊實(shí)用；后視鏡帶夜間防炫功能人性化；由于不是頂配版本，雖然活動(dòng)加裝了真皮、導(dǎo)航后視系統(tǒng)，手動(dòng)的座椅還是整車檔次的軟肋；手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)無法像雙區(qū)恒溫那樣自動(dòng)調(diào)節(jié)；多功能方向盤也不帶定速巡航功能；鹵素前燈尤其是國(guó)產(chǎn)的透鏡是夜間上高速馬6被人詬病的主要癥結(jié)。”

網(wǎng)友@herunkeji說道：“在舒適性上馬6表現(xiàn)一般，可能是因?yàn)橐ＷC良好的操控性，所以底盤懸掛偏硬，但還在可以接受的范圍里，在80碼內(nèi)車內(nèi)比較安靜，沒有什么噪聲，但上80碼后，胎噪聲可以聽到，這也是韓泰輪胎的特點(diǎn)吧，另外13款馬6在整車隔音上也有偷工減料，另外在頂配版上無巡航、無坐椅加熱、副駕座無電動(dòng)、無電子駐車這些頂配車上應(yīng)該有的基本配備，這方面馬6有些落后了?！?/p>

網(wǎng)友@生命的挑戰(zhàn)說道：“在當(dāng)今的A級(jí)車都通過加配置，把價(jià)格往B級(jí)陣營(yíng)里靠攏的時(shí)代，馬6卻反其道行之，降低身價(jià)向A級(jí)陣營(yíng)靠攏，性價(jià)比不言而喻！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）