對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費者的需求。作為一款指導價27.39萬元的車型，昂科威（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　昂科威內飾給人一種十分大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　昂科威三輻式方向盤采用真皮材質，看起來質感較為出眾。此外，這款車標配了方向盤加熱。

　　昂科威儀表使用了雙圓環(huán)式的設計，配備了8英寸的屏幕，風格比較主流，實用性很強。

　　昂科威中控屏使用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為10英寸，造型簡單卻非常實用。另外，該車還配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等七項配置。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　昂科威第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，昂科威第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。昂科威的車側看起來十分修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 Plus 652T 四驅豪華型 7座?昂科威內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 652T 四驅豪華型 7座針對內飾的看法吧：網友@William@Beyonics說道：“我覺得舒適性還是不錯的，首先空間足夠大，坐在里面不會覺得擁擠，但是后排座位下面的凸起對坐久了不太友好。昂科威 S的內部空間還是很不錯的，雖然沒有宣傳的那么安靜，但是也足夠讓人舒舒服服的休息了?！?/p>

網友@aaa111a1說道：“內飾一般，氛圍燈連不上，語音控制垃圾，異響比較多，查了好幾遍都查不出來?！?/p>

網友@花樣年華25說道：“內飾都是軟包裹的做工，還是比較高大上了。里面的扶手箱是我覺得比較上檔次的一個特點，我看寶馬奔馳也是這樣設計的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）