隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯IS車頭整體比較精巧，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，顯得分外時(shí)尚。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，雷克薩斯IS配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。雷克薩斯IS的前臉給人一種非常精致的感覺，整體很高級(jí)，富有層次感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2013款 2.5L?雷克薩斯IS底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 250 鋒尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dkhgg說道：“加速算很可以的，不過這車本來就不是用來玩速度的，要玩速度的話就買輛小鋼炮了。”

網(wǎng)友@老齊桓公說道：“懸掛有點(diǎn)硬，為了操控 方向盤比較重”

網(wǎng)友@活人尸體說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的也算差強(qiáng)人意，中規(guī)中矩了，渦輪介入比較及時(shí)，本人駕駛較為隨和，而且對(duì)于女司機(jī)動(dòng)力足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）