美國超級跑車制造商和改裝公司軒尼詩(Hennessey)公布了其首款電動汽車，這是一款狂野的六輪驅(qū)動“Super GT”，擁有六個車輪和六個電機。

它被稱為“深空項目”，亨尼西在一組兩張設計草圖中展示了它。

Hennessey創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官約翰亨尼西(John Hennessey)表示，受20世紀（查成交價|參配|這些發(fā)動機是與該公司的合作伙伴Delta Cosworth和另一個合作伙伴Shell Pennzoil共同開發(fā)的，后者正在為電動超級GT開發(fā)冷卻劑和潤滑劑。

該系統(tǒng)的總輸出數(shù)據(jù)和0-100km/h時間將在稍后公布，但Hennessey先生表示，深空計劃“可能是世界上最快的0-200 mph加速的四座車輛”。

深空計劃僅生產(chǎn)105架原型機，每架原型機的成本約為300萬美元(421萬澳元)。

電動Hyper-GT的生產(chǎn)計劃于2026年在其位于德克薩斯州西利的工廠開始，該工廠目前生產(chǎn)毒液F5超級跑車。

軒尼詩老師說，軒尼詩團隊顯然是“深度開發(fā)和設計”的。

深空計劃的想法是在2019年10月，當時亨尼西先生應亨尼西設計總監(jiān)內(nèi)森馬利尼克的要求，在一封聲明信的背面畫了一張草圖。

據(jù)亨尼西老師介紹，最近“深空計劃”推進很快，因為他擔心另一家汽車制造商會推出類似設計的車輛。

車輛外部輪廓細長，類似科尼賽克Gemera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混動GT。根據(jù)Hennessey的說法，該車輛長約5.5米，比雙駕駛室的福特Ranger（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要長。

這個長度將有助于容納四名乘客，以及四套高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球桿和四套隨身行李。

深空項目將采用“超輕”碳纖維底盤和兩側(cè)帶有大型鷗翼門的車身面板建造。

在電動超級GT內(nèi)部，是完全“私人飛機豪華”的另一個世界，菱形座椅布局。

車廂前部是中央安裝的駕駛座，如邁凱倫F1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和GMA T.50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），兩側(cè)各有兩個乘客座。

機艙后部是所謂的非常重要的人(VVIP)座椅，它具有類似于現(xiàn)代Ioniq 5的“零重力”模式。

馬里尼克老師說，深空計劃將是一種交通工具，在那里你“想開車，但也[想]開車”。

深空項目是軒尼詩未來10年推出三款全新汽車計劃的一部分，將緊隨售罄的F5超級跑車。