在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的柯珞克（詢底價(jià)|查參配）。

　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　柯珞克車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　柯珞克內(nèi)飾造型比較內(nèi)斂，雖不華麗，但十分耐看。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，柯珞克的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。后排座椅方面，柯珞克后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

柯珞克?1.4T動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Jackey__wang說(shuō)道：“起步不算太好，但是一千五百轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力還是能跟得上的?！?/p>

網(wǎng)友@jafetwong說(shuō)道：“不得不說(shuō)操作起來(lái)還是比較輕松的，而且是在任何情況下都比較輕松，各種的智能輔助系統(tǒng)和功能，讓駕駛成為一種樂(lè)趣，非常的不錯(cuò)。方向盤很輕盈，助力系統(tǒng)不錯(cuò)，而且很精準(zhǔn)，指哪打哪?！?/p>

網(wǎng)友@lm741126說(shuō)道：“操控還行吧，方向盤挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也很輕松，油門和剎車的調(diào)校也很符合我的預(yù)期，各項(xiàng)輔助功能也挺多的，開著還是很輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）