隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是英朗（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合炫酷的尾燈，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　英朗配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩177牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，英朗的車頭造型很流暢，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。英朗的車尾給人一種很年輕的感覺，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

英朗?2010款 XT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 XT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yeyou說道：“方向盤操控真的很靈活，感覺可以輕松的操控車輛，對(duì)于我來說，這款車子的操控性還是非常的友好的可以很好的把控車輛的方向。方向盤轉(zhuǎn)向沒有虛位，指向精準(zhǔn)，多功能方向盤也是感覺越用越方 便，不管是換個(gè)歌或者調(diào)下音量很是方便，安全性較好。我也喜歡這車的倒車影像這個(gè)配置，停車真的很方便，感覺現(xiàn)在都不敢開沒有倒車影像的車輛了?！?/p>

網(wǎng)友@ibr668說道：“英朗是一款偏向操控舒適的車子，方向盤翻盤起來很舒服，方向盤的阻尼感特別舒服，當(dāng)然操控少不了輔助操控的，這款英朗搭配了一個(gè)倒車影像、定速巡航、上坡輔助等等都是實(shí)用性特別好的功能，我媳婦也會(huì)開車，她開車就是特別依賴這些功能，比如倒車啥的都是比較依賴這些功能的。”

網(wǎng)友@rthutf說道：“☆ 剎車輔助:剎車輔助很好用方向盤操控感:方向盤操控性能好，指哪走哪，非常穩(wěn)☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制良好底盤穩(wěn)定性:不論高速還是過彎，底盤不會(huì)像軒逸卡羅拉那樣飄的搖擺不定，而是很穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）