2021款 1.5T?風(fēng)行T5 EVO底盤高嗎?風(fēng)行T5 EVO購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行T5 EVO細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行T5 EVO排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行T5 EVO最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為15.69萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
風(fēng)行T5 EVO車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
風(fēng)行T5 EVO車尾給人一種十分酷炫的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。
風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分干凈,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),風(fēng)行T5 EVO的車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。風(fēng)行T5 EVO的車尾采用流暢的造型設(shè)計(jì),有不錯(cuò)的視覺(jué)效果??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 1.5T?風(fēng)行T5 EVO底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5TD DCT至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cdc說(shuō)道:“感覺(jué)這車的操控還不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎也很流暢,方向盤是 D型的,重量也很合適!”
網(wǎng)友@lhjhot說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T,最大馬力197匹,加速的速度很快,超車很輕松,即使是在高速上,也很快?!?/p>
網(wǎng)友@slt_2009說(shuō)道:“七速濕離合變速箱,換擋平穩(wěn),沒(méi)有頓挫,車身穩(wěn)定,方向盤輕盈,容易掌握”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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