隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是獅跑（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　獅跑前臉呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　獅跑車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　獅跑內(nèi)飾整體看上去十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩184牛·米。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，獅跑的內(nèi)飾造型很運動，整體造型可圈可點。獅跑的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 2.0L Premium 自動兩驅(qū)版?獅跑動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L Premium 自動兩驅(qū)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@農(nóng)夫和車說道：“四驅(qū)模式下動力還是很大的，起步帶有推背感，時速在100邁一下超車還是比較穩(wěn)的，但是速度沖上去之后提速就不太明顯了?！?/p>

網(wǎng)友@北海漁翁說道：“動力滿足城市需求”

網(wǎng)友@354235885說道：“市內(nèi)使用毫無壓力，起步大油門能玩出推背感（沒開過什么好車，自以為感受到了推背感），剛開始的時候家里領導還有點不適應，老說我沒有掌握好獅跑的起步（以前開的是海馬海福星，1.6排量，從沒玩出過推背感）。但是在高速上超車時沒有隨心所欲的成就感，山區(qū)道路感覺油門和速度匹配上有點不能對不起2.0的排量?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）