隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。作為一款指導價42.89萬元的車型，途昂（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途昂內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，采用銀色飾條進行修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　途昂平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，視覺效果還不錯。另外，這款車配備了方向盤加熱。

　　途昂中控屏運用嵌入式的設(shè)計，中控屏尺寸為8英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。此外，這款車還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了前排手機無線充電、前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，途昂的車頭造型十分大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。途昂的內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺，整體設(shè)計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

途昂?2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@隨風飄揚12138說道：“配置也是比較滿意，比較是2.0頂配。定速巡航+自適應(yīng)巡航在高速上很好用，扶著方向盤就行了。也是我回家500+公里不累的原因，如果能加上座椅按摩就更完美了?！?/p>

網(wǎng)友@wx47426269說道：“雙層玻璃不是吹的，車里老安靜了！不過還是提醒車企別為省那點錢，還是把車嗎吸音棉按上吧，禿溜溜的不好看！”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“買的是380四驅(qū)豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車雷達和全景影像是必備的，畢竟對于一臺大車，多個輔助心里更踏實。有點遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有，至于上坡輔助和自動駐車是標配，陡坡緩降我就用過幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結(jié)，畢竟這個壞了修起來費用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚感不是一般的強，方向盤沒有換擋片，沒有方向盤加熱，這些都無所謂。主副座椅都是電動調(diào)節(jié)，全LED的大燈，這個不用自己后期改裝，很實用，后視鏡自動折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來說，途昂的配置其實不多，好在都比較實用，40W級別買到一臺外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）