隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款傳祺GS8（詢底價|查參配）的實力如何。

　　傳祺GS8車頭呈現出運動的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　傳祺GS8車尾給人一種十分協(xié)調的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　傳祺GS8內飾整體比較炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　傳祺GS8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，傳祺GS8后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，傳祺GS8標配了主駕駛位車窗一鍵升降、自動駐車、自動空調、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?傳祺GS8?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GS8S 390T 兩驅精英版針對動力底盤的看法吧：網友@beitai12345說道：“在高速起步的時候，動力一直很足，在減速帶上顛簸的感覺并不明顯，發(fā)動機也比較安靜，正常情況下，發(fā)動機是不會有發(fā)動機的聲音的。”

網友@dbw707說道：“我沒有什么特殊的駕駛習慣，也沒有什么特別的要求，動力還不錯，畢竟發(fā)動機是2.0T。這輛車開起來還挺舒服的，最直觀的感覺就是加速，綠燈的時候跟別的車一起啟動，瞬間就超過了半個車身，而且油門都沒怎么踩，這可是合資車啊。”

網友@peter123liang說道：“這一代GS8的車身長達五米，看起來很大，但是開起來卻非常的靈活，在城市里開車也不會覺得笨重，而且轉彎半徑也只有兩條半車道。而且這輛車還配備了360度全景影像、倒車影像、倒車雷達等輔助功能。動力方面也能滿足我的需求，190匹的馬力配上電機，加速的時候很有動力，踩油門的時候會有很強的推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）