在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是風(fēng)行S50EV（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行S50EV前臉給人一種非常內(nèi)斂的感覺，中網(wǎng)運用了封閉式的設(shè)計，看起來既簡潔又美觀。

　　風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，配合飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了簡約的尾燈設(shè)計，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾看上去頗具干凈的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾簡約十足，看著相當干凈清爽。風(fēng)行S50EV的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計，整體看起來干凈利落。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

風(fēng)行S50EV?純電動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 運營型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfcgvhjk說道：“平時使用動力足夠，起步時比較平穩(wěn)，大腳油門，動力反應(yīng)比較快”

網(wǎng)友@hkf168io說道：“操控感我比較滿意，整體來說表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)向沒有虛位，而且方向盤輕盈，不笨重，更容易掌握！”

網(wǎng)友@Tan說道：“方向盤指哪 打哪，挺精準。助力系統(tǒng)不錯，很輕便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）