對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的福睿斯（詢底價(jià)|查參配）。

　　福睿斯前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈，加上黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　福睿斯車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　福睿斯內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了干練路線，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　福睿斯配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，福睿斯配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來(lái)到后排，福睿斯后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 福睿斯底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bl87553886說(shuō)道：“方向盤(pán)帶有電子助力，所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)很輕盈。底盤(pán)的調(diào)校是偏向于舒適性的，對(duì)于車身的穩(wěn)定控制得不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@jiadong916說(shuō)道：“這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一起步就感覺(jué)到了它的靈活，油門(mén)一踩，速度就快了，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)著車都不會(huì)覺(jué)得太累，超車的時(shí)候力道很大，在高速上開(kāi)得飛快，不到九秒鐘就能達(dá)到百邁，開(kāi)起來(lái)要有實(shí)力才行?！?/p>

網(wǎng)友@reboot2046說(shuō)道：“隔音效果很好，駕駛起來(lái)也很平穩(wěn)，當(dāng)然，跟蒙迪歐的中級(jí)車沒(méi)法比，蒙迪歐坐在后排很舒服，但還是有點(diǎn)顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）