不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款緊湊型車，奧迪A3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奧迪A3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　奧迪A3(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具動(dòng)感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奧迪A3(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奧迪A3的前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華，整體看起來檔次感十足。奧迪A3的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奧迪A3(進(jìn)口)?2017款 Cabriolet 40 TFSI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 Cabriolet 40 TFSI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenfuning說道：“以前開的是1.3的車，還改裝了CNG，1.4TFSI比我以前的車簡直是動(dòng)力充沛的太多了。就是起步加速階段實(shí)在是不適應(yīng)，以前也沒開過增壓的車子。這車DSG的感覺就是松開剎車剛才油門就跳2檔了。紅燈起步真不如自然吸氣車子來得直接。不過后段加速還是有勁的。幾年也沒開過2L以上的大排車了，不知道和大排車有啥差距，至少比我1.3的車和1.6什么的后段加速充足?！?/p>

網(wǎng)友@有你好幸福說道：“穩(wěn)，還是穩(wěn)，長跑懷柔延慶郊區(qū)的山路，切到S檔后樂趣十足，7檔變速箱被4S店升級(jí)后2、3檔之間有頓挫感”

網(wǎng)友@金色99說道：“換擋平順，起步踩油門動(dòng)力稍有一點(diǎn)遲滯，但中段加速后勁有力，動(dòng)力源源不斷，無論是市區(qū)還是高速，動(dòng)力完全夠用了。開始買車的時(shí)候其實(shí)對(duì)動(dòng)力要求不高，但1.4T的A3的動(dòng)力給了我驚喜，超出了我的預(yù)期。現(xiàn)在路上，超個(gè)車什么的完全無壓力。不愧是運(yùn)動(dòng)型“小鋼炮”！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）