雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天為大家介紹的是奔馳C級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級前臉呈現出精巧的設計風格，同時繁星式中網輔以黑色飾物，看起來相當誘人。

　　奔馳C級車尾看起來十分精細，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳C級內飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳C級后備廂空間表現不錯，可惜由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，奔馳C級搭載了前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳C級的內飾采用了較為大氣的造型設計，整體設計氣場營造還是比較到位的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 改款 C 260 L 運動版?奔馳C級空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 L 運動版針對空間的看法吧：網友@bjdewei說道：“我的身材比較健壯，一米八左右，體重大概在一米八左右，不管是坐在前面還是坐在后面，都不會覺得擁擠，頭部和腿部空間都很寬敞，翹起二郎腿都沒問題，活動一下筋骨還是很方便的?！?/p>

網友@jxl8561865說道：“空間肯定是足夠的，當初我看這輛車的時候，還挺喜歡這個空間的。就是后排的地臺太高了！”

網友@fcdxjck說道：“乘坐空間還可以，座椅有很好的包裹性，軟軟的坐墊，腰部支撐和腳托都很舒服，前排可調頭枕自由度很高，后排的小頭枕也不錯，坐上去非常舒服。儲物空間還算不錯，比以前的帕薩特要好一些，但右邊的拉手箱里空間不大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）