對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款東南DX7（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　東南DX7前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　東南DX7車尾看上去頗具干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　東南DX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　東南DX7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，東南DX7的內(nèi)飾造型很簡約，整體設(shè)計(jì)很耐看。此外，東南DX7配備了上坡輔助、360度全景影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、主駕駛位車窗一鍵升降等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 2.0T 手動(dòng)旗艦型?東南DX7動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 手動(dòng)旗艦型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XXX366說道：“方向盤采用了電動(dòng)助力，非常輕便省力，剎車效果也非常不錯(cuò)，過減速帶時(shí)顛簸也不大，這大概就是五連桿獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢吧?！?/p>

網(wǎng)友@litte_tuowei說道：“自動(dòng)檔的車，操作起來很簡單，尤其是在城市里，更是輕車熟路。DX7具有較高的離地間隙，坐姿舒適自然，視野開闊。方向盤的手感很好，阻尼也很線性，給人一種指點(diǎn)江山的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@jingshen112說道：“我之前等紅綠燈的時(shí)候，旁邊停著一輛寶馬，好像是改裝過的，我想跟他比一比，寶馬起步快，雖然沒追上，但也沒落下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）