空間大小一直是消費(fèi)者在買車時(shí)非常關(guān)注的點(diǎn)，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)更是如此，畢竟大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個(gè)車企綜合實(shí)力的體現(xiàn)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛歐藍(lán)德(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的豎式尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格比較酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)尚可，如果需要裝一些較大的物件，后排座椅還支持比例放倒，足以滿足家用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，歐藍(lán)德后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。歐藍(lán)德的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 歐藍(lán)德(進(jìn)口)?2.0L空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.0L 四驅(qū)都市超值版 5座針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@lilibo2008說(shuō)道：“比20多萬(wàn)的轎車的還是要差一截。因?yàn)榧亦l(xiāng)很多彎道。感覺(jué)坐在上面?zhèn)葍A的比較厲害。有幾次在80邁轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎。明顯感覺(jué)，后車身有一點(diǎn)側(cè)滑，明顯感覺(jué)到Esp在起作用,把我的老母親，拉暈車了好多次。不過(guò)在后來(lái)我就知道安全駕駛了。后來(lái)轉(zhuǎn)彎的時(shí)間換成40碼，就不再暈車了?！?/p>

網(wǎng)友@紋區(qū)形說(shuō)道：“空間大，比較安靜，懸掛還行吧，畢竟三菱越野車，”

網(wǎng)友@大師３３３說(shuō)道：“應(yīng)該說(shuō)一般，沒(méi)有靠背，頭靠也太平太硬，座椅整體偏硬，開(kāi)車久了就會(huì)覺(jué)得累。手剎距離有些遠(yuǎn)，使用起來(lái)不是很方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）