小型車這個級別一直以來并不以空間表現(xiàn)見長，購買這個級別車型的消費者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。但是雖然尺寸有限，設計師還是會不斷努力提高空間利用率，以求創(chuàng)造出更加合理、實用的車內布局。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款易至EV3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　易至EV3車尾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，配合簡約的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。

　　易至EV3內飾設計非常內斂，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　易至EV3后排空間不大，但能滿足日常出行需求。

　　易至EV3后備廂空間表現(xiàn)不錯，內部造型規(guī)整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

　　最后來做個總結，易至EV3的前臉十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。易至EV3的車側看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 自動版?易至EV3?4座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 小雷達酷跑型針對空間的看法吧：網友@wodeyijia4321說道：“大空間，舒適也不差，隔音沒什么問題，避震的話挺軟的，舒服度可以接受”

網友@lzme51說道：“本人身172，人比較瘦，所以自己坐在車內空間還是比較寬敞的”

網友@迷茫的善男信女說道：“舒適度一般，本身就是小型車，你說里面空間有多大這也不現(xiàn)實，就是適合自己就好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）