隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注寶馬4系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬4系中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼，再搭配線條精致的車頭，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，高級(jí)感相當(dāng)明顯。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬4系內(nèi)飾整體比較大方，飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　寶馬4系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬4系的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。寶馬4系的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 435i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝?寶馬4系底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 435i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mu02898862說道：“起步很穩(wěn)，這臺(tái)車在超車時(shí)的表現(xiàn)也非常讓人驚喜，只要我輕輕的踩一下油門，很快車身就會(huì)有所回應(yīng)！”

網(wǎng)友@TF3說道：“隨叫隨到，一踩油門，就能達(dá)到人生的巔峰。”

網(wǎng)友@dfgdfbdffbbf說道：“非常精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，開過E系之后，覺得新4系太靈活了?！钪鲃?dòng)剎車：介入很及時(shí)，但是有的時(shí)候過于靈敏，第一次開這個(gè)功能的車，會(huì)不適應(yīng)?！罡袘?yīng)后備廂：這個(gè)要吐槽一下。數(shù)字鑰匙無法啟動(dòng)感應(yīng)后備箱，必須要實(shí)體鑰匙。。。方向盤操控感：方向盤不知道什么材質(zhì)的，很舒服，兼具了皮革的檔次，翻毛的觸覺，棉質(zhì)的柔軟。另外，車道保持功能會(huì)關(guān)聯(lián)方向盤震動(dòng)，并道時(shí)候會(huì)觸發(fā)，感覺在玩游戲手柄，很有意思?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）