隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬5系新能源車尾顯得十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95KM。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，寶馬5系新能源搭載了360度全景影像、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂、雨量感應(yīng)式雨刷、前排手機(jī)無(wú)線充電、自適應(yīng)巡航、全車車窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。寶馬5系新能源的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 535Le 豪華套裝?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 535Le 豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ˇ小ˇHao﹖說(shuō)道：“開(kāi)著這臺(tái)車我總是可以去各種想去的地方，操控感一級(jí)棒，出門(mén)很踏實(shí)，有安全感！方向盤(pán)太好用了！”

網(wǎng)友@wave2006說(shuō)道：“寶馬能打到哪就打到哪，能跟上一代3系一樣，人車合一，那就不得而知了?！?/p>

網(wǎng)友@laohuji7說(shuō)道：“這個(gè)方向盤(pán)我真的很喜歡，方向盤(pán)皮質(zhì)細(xì)膩，手感粗壯，按鍵清脆。但是有一點(diǎn)，在不同模式或者不同速度情況下，剎車的力度都是不一樣的，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)，總感覺(jué)剎車很不適應(yīng)，每次踩剎車的深度都不一樣，很難完美的掌握到那個(gè)點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）