隨著人們生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。作為一款指導價46.98萬元的車型，凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克SRX內飾看上去頗具精細的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　凱迪拉克SRX方向盤采用四輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，帶來了不錯的視覺效果。此外，該車標配了方向盤加熱。

　　凱迪拉克SRX中控屏設計十分精巧，使用嵌入式的設計，不僅畫質清晰，同時造型還較為美觀。同時中控屏配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了倒車影像、GPS導航系統(tǒng)、胎壓報警等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　凱迪拉克SRX配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱迪拉克SRX的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。來到后排，凱迪拉克SRX后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

凱迪拉克SRX?2014款 3.0L 精英型配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0L 精英型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@青州楚平原說道：“坐在里面相當?shù)氖娣?，無論是跟之前的凱美瑞，還是妹夫子的Q5，還是霸道比，感覺像坐在沙發(fā)上開車一樣”

網(wǎng)友@弦子說道：“坐姿高，視野很好，坐墊包裹性不錯，特別要提一下坐椅的腰部支撐，這個功能很有用，以前還要特別買個腰靠來抵著，現(xiàn)在開車再久，腰也不會酸痛，腿部支撐和駕駛員下車坐椅自動往后推的設計也很貼心，另外，后排坐椅靠背可以向后調節(jié)也大大提高了后排乘客的乘坐舒適性?！?/p>

網(wǎng)友@mb7347874說道：“真皮座椅，有3檔的自動通風、自動加熱，防炫目后視鏡，左側的防炫目反光鏡，后排，后檔隱私玻璃，儲物間比以前更合理，音響效果好配置目前在70萬以內車型里面是最高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）