在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，整體看上去十分有活力。

　　寶馬3系車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。此外，該車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬3系的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬3系?2018款 318i底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 318i針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評(píng)定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少，剎車十分線性，這點(diǎn)我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@CONTAX0888說道：“操控方面，方向盤和剎車都很好，感覺跟開小轎車沒什么區(qū)別。舒適性不錯(cuò)，噪音控制也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@i生活說道：“我覺得操控就是對(duì)方向盤的敏感度，精準(zhǔn)的操控，讓后驅(qū)車可以隨心所欲的射擊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）