在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛柯迪亞克（詢底價|查參配）。

　　柯迪亞克前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，看起來更加有活力。

　　柯迪亞克車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，配合年輕的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　柯迪亞克內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　柯迪亞克配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，柯迪亞克標配了CarPlay、無鑰匙啟動系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、前排側(cè)氣囊、藍牙/車載電話、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?？碌蟻喛说能囶^看起來十分年輕，屬于非常耐看的類型。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 國V?柯迪亞克底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王園園CCC說道：“關(guān)于動力由于提車時間不長讓我開慣了黃金動力1.6L的車，開這款1.8T自然感覺足夠用，平時都是標準模式下駕駛開始的時候油耗有點嚇人，后來隨著磨合期的進行慢慢的降下來了?！?/p>

網(wǎng)友@shaojie81說道：“足夠的動力。2.0T，不過應該是低配版，對于我來說已經(jīng)夠用了，畢竟平時頂多也就是上下班，雖然是2.0T，但是加速的時候還是有推背感的，但是并不是特別強烈，上坡也沒啥問題，動力平順，堵車怠速的時候換擋也不會有什么頓挫感，所以這個動力還是夠用的。”

網(wǎng)友@shaojie81說道：“方向盤很輕，不費力，方向盤很輕，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很好，轉(zhuǎn)向也很流暢，德系的底盤很扎實，但是懸架有點硬，如果再軟一點的話，可能會更舒服一些，隔音效果還算一般，之前在高速上跑的時候，他感覺到了高速上的風噪。而且，視野也不錯，一輛20萬左右的車，差距不算太大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）