縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)元的車型，東南DX7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　東南DX7車尾給人一種非常柔和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　東南DX7內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　東南DX7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，東南DX7配備了倒車影像、CarLife、上坡輔助、定速巡航、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，東南DX7后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

東南DX7?2018款 Prime 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 Prime 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@XXX366說(shuō)道：“方向盤(pán)采用了電動(dòng)助力，非常輕便省力，剎車效果也非常不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)顛簸也不大，這大概就是五連桿獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)吧。”

網(wǎng)友@jingshen112說(shuō)道：“這輛車的操控性還不錯(cuò)，方向盤(pán)大小剛剛好，方向盤(pán)輕盈，反應(yīng)靈敏，方向盤(pán)多功能，操作簡(jiǎn)單，還有語(yǔ)音控制功能，這輛車的底盤(pán)很穩(wěn)定，避震效果也很好，坐在上面很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@車友說(shuō)道：“這輛車的操控性非常的好，雖然看起來(lái)很大，但是卻非常的靈活，油門(mén)和剎車都非常的靈活。而且它的底盤(pán)也很好，三菱四輪獨(dú)立懸掛，副車架和平衡感都很好，這是銷售顧問(wèn)給我介紹的。他們店里還有這款車的性能測(cè)試視頻，蛇形繞樁測(cè)試和麋鹿測(cè)試的表現(xiàn)都很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）