隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款普拉多（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　普拉多前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　普拉多車(chē)尾看起來(lái)十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　普拉多內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊大方。

　　普拉多配備2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩246?！っ住?/p>

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，普拉多后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。再看下配置，普拉多標(biāo)配了剎車(chē)輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

普拉多?2.7L動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 2.7L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@longzuyj說(shuō)道：“起步略不足，動(dòng)力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的?！?/p>

網(wǎng)友@阿自怡說(shuō)道：“車(chē)子看起來(lái)真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，對(duì)這點(diǎn)很滿(mǎn)意”

網(wǎng)友@biao123說(shuō)道：“加速一般，發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)。只不過(guò)起步感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)肉，只能說(shuō)習(xí)慣就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）