很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款逸動（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為8.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　逸動內(nèi)飾整體看上去較為質(zhì)樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　逸動方向盤采用了三輻式的設(shè)計，同時采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　逸動中控屏采用了嵌入式的設(shè)計，造型簡單卻非常實用。另外，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　逸動配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，逸動后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。逸動的車尾看起來十分簡約，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

逸動?2015款內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L AT 豪華型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@1028巴南小子說道：“我這款“新逸動”采用了HRRAB高強度鋼吸能車身，采用屈服強度大雨1200Mpa的高強度材料，從而實現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預(yù)收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個駕駛員的基本功，但是有這個功能總會讓人輕松不少，另外在空調(diào)上面也進(jìn)行了優(yōu)化，我的“新逸動”陪我度過了2016年的整個夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術(shù)，減少低轉(zhuǎn)速和怠速時候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有，“新逸動”用到了一個NVH深海級別的一個精密系統(tǒng)，降低了車輛行駛過程中的噪音，首先前擋風(fēng)玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學(xué)隔音玻璃，另外側(cè)面的4個車窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車內(nèi)人員交流變得較為輕松，同時提升整車的質(zhì)感。”

網(wǎng)友@海庭俊說道：“座椅感覺還是比較軟的，看來填充物放了不少，國產(chǎn)車在配置方面還是比較厚道的”

網(wǎng)友@A夢碎了說道：“安全配置齊全”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）