【太平洋汽車】其實就是駐車的制動裝置，也可以叫做腳剎，大多數(shù)是使用在自動擋類型的汽車上的，取代了中控臺上的手剎。這樣做主要的目的是，節(jié)約了中控臺的空間，用來設計更多的儲物空間。

　　雙離合沒有離合器踏板，離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置。所謂離合器踏板，就是手動擋車型底下最左邊的踏板，它的作用就是負責換擋，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

　　雙離合是自動變速箱的一種，駕駛雙離合車型與傳動的自動擋車型沒有多少差別。離合器踏板的正確踩法是：在踩離合器時，盡量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩(wěn)當、徹底。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動；準備起步或者換擋時，踩離合器時反應要快。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了；踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中，將踏板慢慢抬起，在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下加速踏板，使汽車平穩(wěn)起步。行車換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與加速踏板配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省油省錢的好方法。總結(jié)踩離合器要注意以下幾點，

　　一是腳不能長時間放在離合器上；

　　二是不要一剎車就踩離合器；

　　三是下坡時先踩離合再踩車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）