隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉設(shè)計十分豪華，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾看上去頗具高貴的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳C級的車尾采用精致的造型設(shè)計，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。來看一下后排，奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.5T?奔馳C級?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 C 260 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@phonef2f2說道：“加速時有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強勁動力剎車靈敏度高發(fā)動機轟鳴聲強勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便”

網(wǎng)友@mangogogo說道：“每一種駕駛模式都有自己的特點，雖然沒有寶馬3那么舒服，但是開起來還是很舒服的。就是前輪的噪音，有點大，原本隔音效果很好，但前輪傳來的聲音，卻讓這聲音給破壞了?！?/p>

網(wǎng)友@makedoo說道：“不錯，1.5 T的動力其實不錯，不飆車還能有什么動力？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）