隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是標(biāo)致RCZ（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　標(biāo)致RCZ車頭呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　標(biāo)致RCZ車尾呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配個性的尾燈，看起來很有力量感。

　　標(biāo)致RCZ配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，標(biāo)致RCZ的車尾展現(xiàn)出了個性的視覺效果，這樣的設(shè)計(jì)令人印象深刻。標(biāo)致RCZ的車側(cè)彰顯了兇猛的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，能打動不少年輕人。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 1.6T 時尚型?標(biāo)致RCZ動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6T 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sunyanjie說道：“發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)發(fā)力，轉(zhuǎn)速拉升到6000后有明顯衰減，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。時速120時轉(zhuǎn)速2550，急加速的主要發(fā)力點(diǎn)在時速50之后，一直跑到時速160有些衰減，最高時速跑到230沒問題。1.6T 163P的小排量發(fā)動機(jī)在0-100加速表現(xiàn)一般，變速箱有時會混淆駕駛員的意圖?！?/p>

網(wǎng)友@startw說道：“還算行，1.6T，加速杠杠的，超車很自如，推背感很短暫因?yàn)檫@車很穩(wěn)，穩(wěn)到你都感覺不到速度，實(shí)際上已經(jīng)跑起來了，測試的是8.8秒0-100公里加速，我自己反復(fù)測試0-100加速，車上還載了個大漢，專業(yè)APP測試的是0-100加速 7.4秒綜合成績，難道我有賽車手的潛質(zhì)？”

網(wǎng)友@阿輝佬說道：“還算行，1.6T，加速杠杠的，超車很自如，推背感很短暫因?yàn)檫@車很穩(wěn)，穩(wěn)到你都感覺不到速度，實(shí)際上已經(jīng)跑起來了，測試的是8.8秒0-100公里加速，我自己反復(fù)測試0-100加速，車上還載了個大漢，專業(yè)APP測試的是0-100加速 7.4秒綜合成績，難道我有賽車手的潛質(zhì)？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）