隨著人們收入的不斷提高，消費(fèi)者手中的財(cái)富也越來(lái)越多，特別是在那些一線城市，中大型車(chē)也算得上是比較常見(jiàn)了。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車(chē)的內(nèi)部空間才決定購(gòu)買(mǎi)的，較大的空間能帶來(lái)更好的體驗(yàn)，消費(fèi)者當(dāng)然也愿意為它多掏錢(qián)。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型顯得非常端莊，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)由于后排座椅無(wú)法放倒，不支持?jǐn)U展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。再看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、牽引力控制、自適應(yīng)巡航、前排頭部氣囊、CarLife、前排手機(jī)無(wú)線充電、可變轉(zhuǎn)向比、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2020款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道：“據(jù)說(shuō)這一代的底盤(pán)被調(diào)得很緊，低俗的時(shí)候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺(jué)，軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質(zhì)感卻是真實(shí)的?！?/p>

網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道：“過(guò)濾效果不錯(cuò)，沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道：“長(zhǎng)軸的空間很大，前排的人調(diào)整了一下習(xí)慣，坐在后排基本沒(méi)有壓力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）