對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是漢騰X7（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　漢騰X7前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　漢騰X7車尾看上去頗具飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　漢騰X7內(nèi)飾看起來非常酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　漢騰X7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，漢騰X7的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。漢騰X7的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?漢騰X7?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 X7S 2.0T DCT智享旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47480249說道：“動(dòng)力滿足日常家用沒問題，給我總體感受是前期偏弱，中段給力，后期平順，起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速?zèng)]起來，導(dǎo)致渦輪沒介入所以動(dòng)力偏肉一點(diǎn)，這應(yīng)該是渦輪車的通病吧，中段的時(shí)候因?yàn)闇u輪的介入動(dòng)力會(huì)有一個(gè)明顯的提升，這個(gè)時(shí)候踩大油門還能帶來不錯(cuò)的推背感，后期巡航動(dòng)力的輸出就相對(duì)的線性一點(diǎn)，如果想急加速、超車啥的最好手動(dòng)降檔或深踩油門，動(dòng)力輸出才會(huì)有大的提升，不然提速會(huì)比較慢”

網(wǎng)友@mb49486902說道：“他只是一個(gè)電子助力的方向盤，打起方向來很有感覺，帶自動(dòng)修正，而且它前后都是獨(dú)立懸掛的，通過線會(huì)比較好，”

網(wǎng)友@mwtqhq0833說道：“前期起步階段感覺有點(diǎn)肉，尤其是渦輪沒起作用之前，高整上超車得把握好時(shí)機(jī)和距離，因?yàn)樘崴俨皇呛芸?，可以選擇S檔，提速還是很快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）