現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天我們要說的是易至EV3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　易至EV3車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　易至EV3內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　易至EV3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率48馬力，電動機總扭矩150?！っ?，工信部純電續(xù)航里程302KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，易至EV3后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。接下來看下配置，易至EV3配備了倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

易至EV3?2019款 酷跑型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 酷跑型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@迷茫的善男信女說道：“載了最大功率為35kW，最大扭矩為150Nm的永磁同步電機，最大續(xù)航300公里左右，市區(qū)代步的話完全夠用了。”

網(wǎng)友@wodeyijia4321說道：“動力還行，拉東西也不錯.動力能滿足要求，但滿員的時候加速能聽到噪音不多”

網(wǎng)友@fasvga說道：“上坡的時候感覺有力使不出來，可能聽不到發(fā)動機聲音把，估計電車都這樣，些許是新車的原因吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）