不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款上汽大通MAXUS G20（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS G20車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　上汽大通MAXUS G20車(chē)尾看起來(lái)非常青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，上汽大通MAXUS G20的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。上汽大通MAXUS G20的車(chē)尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

上汽大通MAXUS G20?2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)曼哈頓版 四座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)曼哈頓版 四座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@就開(kāi)始吧說(shuō)道：“沒(méi)想到這么大的一臺(tái)車(chē)，它的方向手感是比較輕巧的，還有就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有虛位，油門(mén)剎車(chē)踏板的響應(yīng)也很靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@mb50012988說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁輸出，只要舍得啊踩油門(mén)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，8AT變速箱換擋平順，配合換擋撥片，路上開(kāi)起來(lái)也得心應(yīng)手”

網(wǎng)友@nissanteana說(shuō)道：“那么大的車(chē)，操作起來(lái)還是很靈性的。轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候。車(chē)身穩(wěn)，方向盤(pán)打方向也很輕便，沒(méi)有機(jī)械重感。這一點(diǎn)很好。最怕的就是開(kāi)大車(chē)，方向盤(pán)不給力。剎車(chē)和加油門(mén)都一個(gè)德行，變速箱真的不中。說(shuō)實(shí)話，如果把這些問(wèn)題解決了。底盤(pán)好，變速箱給力，加速器，調(diào)教的好，實(shí)力肯定上一個(gè)大臺(tái)階。后備箱都是感應(yīng)的，這個(gè)挺方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）