江鈴ev3跟比亞迪e1哪個(gè)好
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車已經(jīng)成為許多人工作和生活中不可或缺的工具。在一些限牌的城市,拿到車牌成了很多人成為車主的絆腳石。即使拿到了號(hào),如果沒(méi)有足夠的預(yù)算,最終也會(huì)與心愛(ài)的車擦肩而過(guò)。新能源車不僅能解決車牌問(wèn)題,而且比燃油車更節(jié)能,成本更低,非常適合通勤。接下來(lái)氫云鏈就給大家介紹三款價(jià)格不貴,開停方便,男女都可以吃的純電動(dòng)精品。
歐拉-歐拉R1-2019 351km靈渠版
廠商指導(dǎo)價(jià):12.88萬(wàn)元。
R1會(huì)是純電動(dòng)微型車中比較均衡的一款,在續(xù)航里程、在空之間的表現(xiàn)以及駕駛體驗(yàn)方面都有比較不錯(cuò)的表現(xiàn),在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位會(huì)是一款非常值得推薦的新能源車。
動(dòng)力部分,歐拉R1搭載了一臺(tái)最大輸出35 kW的電機(jī),峰值扭矩輸出125 Nm,NEDC綜合續(xù)航里程351 km。
比亞迪-比亞迪e1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)-2019版
廠商指導(dǎo)價(jià):5.99萬(wàn)元。
比亞迪e1可以算是在原有F0基礎(chǔ)上改進(jìn)升級(jí)的純電動(dòng)車型。三電系統(tǒng)的綜合素質(zhì)在這個(gè)級(jí)別也是很優(yōu)秀的。電機(jī)功率大于上述歐拉R1,但續(xù)航里程受限于略小的電池容量。但是300km的水平已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)水平了。
動(dòng)力部分,比亞迪e1搭載一臺(tái)最大輸出45 kW的電機(jī),峰值扭矩輸出110 Nm,NEDC綜合續(xù)航里程305 km。
江鈴集團(tuán)新能源-易EV3-2019樂(lè)跑版
廠商指導(dǎo)價(jià):6.68萬(wàn)元。
逸致EV3是江鈴新能源旗下的一款全新純電動(dòng)微型車,不同于歐拉R1和比亞迪e1的風(fēng)格。整體感覺(jué)有點(diǎn)像傳統(tǒng)汽車,少了一點(diǎn)電動(dòng)車的靈動(dòng)。不過(guò)整車還是采用了很多撞色設(shè)計(jì),尤其是車頂、后視鏡、門把手等小細(xì)節(jié),很容易抓人眼球,還是很精致的。
動(dòng)力方面,逸動(dòng)EV3高功率和低功率版本的最大功率為35kW/50kW,峰值扭矩為150n·m/180n·m,綜合續(xù)航里程為301km/251km。
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