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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

偏愛電動車的朋友都知道，電動車最重要的性能就是“續(xù)航”。而好的續(xù)航能力不僅僅體現(xiàn)在電池容量，一款堅實(shí)可靠的車胎也是必不可少的。

最近萬達(dá)輪胎在電動車胎系列中引進(jìn)了一項全新的黑科技：鋼絲結(jié)構(gòu)技術(shù)（STEEL CONSTRUCTION TECHNOLOGY），簡稱SCT。該技術(shù)有效地解決了傳統(tǒng)電動車胎易變形、易被扎破的問題，在抓地力、續(xù)航力、舒適性、穩(wěn)定性、磨耗性、操控性方面實(shí)現(xiàn)了全面提升。

鋼絲胎橫向?qū)Ρ葴y試結(jié)果

胎面破壞能試驗：COMPASS（SCT）比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)防刺性提升了50%

徑剛性試驗：在高負(fù)載情況下COMPASS（SCT）比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)變形量明顯減少。

實(shí)車性能評價：COMPASS（SCT）在抓地力、續(xù)航力、舒適性、穩(wěn)定性、磨耗性、操控性方面實(shí)現(xiàn)了全面提升。

萬達(dá)精神

鋼絲結(jié)構(gòu)技術(shù)的成功引進(jìn)和天津萬達(dá)輪胎集團(tuán)的創(chuàng)新意識以及拼搏進(jìn)取的精神是分不開的。

萬達(dá)輪胎集團(tuán)創(chuàng)建于1988年，經(jīng)過了三十年的發(fā)展，其主導(dǎo)產(chǎn)品力車胎已占有國內(nèi)28%的市場份額。萬達(dá)集團(tuán)目前已經(jīng)成為國內(nèi)力車胎行業(yè)目前規(guī)模最大，產(chǎn)量最高，規(guī)格品種最齊全，經(jīng)濟(jì)效益最好的企業(yè)之一。相信未來萬達(dá)輪胎將以COMPASS鋼絲胎為基點(diǎn)，打造更多具備前沿科技的高品質(zhì)輪胎，為更多的電動車車主帶來福音。什么價位的車輪胎的一萬元

一般是價值百萬以上的豪車，很多跑車的輪胎內(nèi)部都使用了一些黑科技，能提高輪胎高速行駛時的性能，也能減輕輪胎的重量，減輕輪胎滾動的阻力系數(shù)。跑車輪胎的制造成本就比普通的輪胎高出了不少，因此這種輪胎的價格非常昂貴。國產(chǎn)胎那么便宜，為什么一些國人非要買高價的國外輪胎？

國產(chǎn)輪胎那么便宜，為什么一些國人卻要買價格比較貴的米其林、普利司通等輪胎？

從原材料上來說，其實(shí)國內(nèi)外輪胎差不多，很多國際大品牌都在國內(nèi)生產(chǎn)，或者在橡膠原產(chǎn)地生產(chǎn)，在全球采購的背景下，輪胎的橡膠基本都來自東南亞國家。造成國內(nèi)消費(fèi)者更喜歡選擇國外輪胎，其實(shí)主要是以下幾個原因：

1、對于國外品牌的信任

從性價比來說，國產(chǎn)輪胎自然是完勝的，例如很多國外品牌的一只輪胎就超過了1000元，而國產(chǎn)輪胎大多在500元以下，而且國產(chǎn)輪胎能夠行駛的里程可能還更長。但是，輪胎不同于其他汽車用品，它不僅關(guān)心到性價比，還直接影響車輛的行駛安全，所以，很多消費(fèi)者出于過去的認(rèn)知，偏向于選擇國外品牌。

2、舒適性的差別

在耐磨性上，國產(chǎn)輪胎普遍比國外輪胎做的要更好，比如說朝陽用的貝卡爾特鋼絲簾線、三角輪胎用的耐用胎面復(fù)合膠，都是耐磨性的典范，但是在舒適性上，國產(chǎn)輪胎還普遍不如國外輪胎。這反映在兩個方面，一是在靜音方面，國產(chǎn)輪胎還沒有拿得出手的靜音技術(shù)，基本都是在模仿國外輪胎。而國外輪胎如馬牌有消音艙技術(shù)，兩者在胎噪上可能差了3-4個分貝還不止。第二是在濾震性方面，因為要考慮到耐磨性，國內(nèi)輪胎普遍偏硬，在濾震性上不如一些國外品牌。

3、運(yùn)動性能的區(qū)別

除了舒適性，在運(yùn)動性能上，國產(chǎn)品牌距離國外品牌輪胎依然有差距，或者說，國外品牌在耐磨性的同時能夠兼顧一定的舒適性和運(yùn)動性能，能夠達(dá)到比較均衡的綜合性能。比如干燥路面100km/h-0的剎車距離，某媒體曾經(jīng)做過測試，國外的輪胎如普利司通、固特異普遍能夠做到40米以內(nèi)，而國產(chǎn)輪胎基本都超過41米，相差1.5-2米的距離，雖然看起來不多，但是在緊急情況時，可能就決定了事故發(fā)生與否以及事故的受損情況。

4、國內(nèi)外輪胎定位的不同

國外輪胎價格貴，國內(nèi)輪胎價格便宜，以及國內(nèi)品牌大多主打耐磨，而國外輪胎有偏向于舒適性的輪胎比如米其林浩悅系列、馬牌CC系列，也有偏向于耐磨的輪胎比如固特異等，也有比較均衡的如普利司通泰然者系列。造成這種差別的，更多的還是因為定位的原因。

打個簡單的比方，在華為手機(jī)出現(xiàn)之前，絕大多數(shù)國產(chǎn)手機(jī)走的都是性價比路線，當(dāng)性價比路線時，必須更多的聚焦手機(jī)核心性能，比如處理器、續(xù)航，但是在相機(jī)、屏幕、軟件調(diào)教等等方面不如國外手機(jī)品牌，因為這不是手機(jī)的核心屬性。

輪胎也是如此，對于一款性價比輪胎來說，耐磨是核心屬性，因為輪胎是損耗品，注重性價比的人群會優(yōu)先選擇耐磨的輪胎。目前，國內(nèi)輪胎廠商絕大多數(shù)走的還是性價比路線，需要一家龍頭企業(yè)率先發(fā)力高端，打造出性能均衡的高端產(chǎn)品，但是很可惜，目前還沒有，所以對于一些追求舒適的車主來說，國外輪胎就是首選。

我們期待國產(chǎn)輪胎中能夠早日出現(xiàn)一個像華為一樣的品牌，而在現(xiàn)階段選擇輪胎，如果偏向性價比，國產(chǎn)輪胎依然是最好的選擇，花更少的成本可以跑差不多甚至更高的里程，但是如果你偏向隔音、舒適性，國外輪胎依然是更好的選擇。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輪胎只有途虎才能買嗎

不是。雷神輪胎作為我國2021年推出的一款自主品牌，其所主打的輪胎靜音技術(shù)非常先進(jìn)，使車輛行駛時的車輪噪音大大降低。雷神輪胎不只是途虎才可以購買，例如奇瑞，本田等都能購買。購買使用雷神輪胎的車主，都覺得這種“黑科技”型輪胎對于降低胎噪有著明顯效果，而且與同類型的靜音輪胎相比，雷神輪胎在價格方面會低一點(diǎn)。電動車輪胎哪個牌子的質(zhì)量最好？

米其林：米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，逾百年前于法國的克萊蒙費(fèi)朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團(tuán)自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。

第二代米其林XICE冬季輪胎除了輪胎以外，米其林集團(tuán)還生產(chǎn)輪輞、鋼絲、移動輔助系統(tǒng)(如PAX系統(tǒng))、旅游服務(wù)(如ViaMichelin，GPS)、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機(jī)構(gòu)是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

分類

電動車按輪胎個數(shù)及結(jié)構(gòu)類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨(dú)輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

按驅(qū)動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)），燃料電池電動汽車。

按外形來分，可以分為電動獨(dú)輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

按用途方式分類：電動汽車，電動三輪車，電動自行車（可對比自行車）。

以上內(nèi)容參考：百度百科-電動車