在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款軒逸（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　軒逸車頭看上去頗具素凈的感覺(jué)，配合V型中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　軒逸車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　軒逸內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　軒逸配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩169?！っ?，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，軒逸后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。軒逸的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

軒逸?2020款 1.6L XL CVT悅享版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6L XL CVT悅享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@petit-c說(shuō)道：“底盤具有一定的柔韌性，側(cè)向支撐性也不錯(cuò)，在彎道、變道的時(shí)候，車身不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾。這條路并不算太寬，很緊繃，可能是因?yàn)檫@輛車是新車，沒(méi)怎么磨合過(guò)，開(kāi)個(gè)兩三年都未必能保持得住。動(dòng)力確實(shí)很一般，畢竟軒逸只搭載了1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且沒(méi)有渦輪增壓，爆發(fā)力并不強(qiáng)。加速表現(xiàn)主要是看車速，一般0-60之間，動(dòng)力會(huì)隨叫隨到，超車也比較容易，所以我覺(jué)得軒逸的動(dòng)力在城市里還是綽綽有余的。動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，不容易出現(xiàn)頓挫，開(kāi)起來(lái)非常舒服。我朋友的雙離合車就不一樣了，堵車的時(shí)候走走停停，感覺(jué)很難控制?！?/p>

網(wǎng)友@ku酷車說(shuō)道：“方向盤很輕，也很簡(jiǎn)單，但是倒車的時(shí)候，效果不是很好，畫面也不是很清晰。倒車的時(shí)候，他很不習(xí)慣倒車，”

網(wǎng)友@3U907說(shuō)道：“日產(chǎn)軒逸的操控性簡(jiǎn)直就是為我量身定做的，簡(jiǎn)直太順手了，太舒服了，太好了，太自然了，操控也太重要了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）