隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款指導價9.87萬元的車型，東風風神AX5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　東風風神AX5前臉呈現出精簡的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　東風風神AX5車尾呈現出干練的設計風格，搭配低調的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　東風風神AX5內飾呈現出端莊的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　東風風神AX5配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，東風風神AX5的車尾展現出了簡約的視覺效果，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。來到后排，東風風神AX5后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

東風風神AX5?1.4T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 手動趣悅型網聯版針對動力底盤的看法吧：網友@賴齊心說道：“1，2檔的動力有點肉，3檔速度就上來了，總體動力很滿足的，很棒”

網友@fs947說道：“我就想說起步有點跟不上節(jié)奏 有點慢 有點遲鈍當你起步過后速度在60或者80 發(fā)動機轉速達到2000轉的時候 那時候輕點一下油門 感覺反應也快了”

網友@蘇州龍膜旗艦說道：“車子在磨合期，起步動力一般都是慢慢踩，踩過2千轉松一下油，然后再踩，按照手動擋掛檔踩油的節(jié)奏，感覺車子還是蠻平順的，而且提速很快就上來了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）