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普利司通的輪胎有什么優(yōu)點(diǎn)

1.普利司通輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)。普利司通輪胎最大的優(yōu)勢(shì)就是耐磨性強(qiáng)，這主要?dú)w功于普利司通的nanopro-tech。通過優(yōu)化碳和聚合物的分布，使它們之間的摩擦最小化，從而減少熱量的產(chǎn)生和能量的損失，對(duì)輪胎的耐磨性有很大的幫助。

2.其次，輪胎的舒適性。采用了全新的3GRFT技術(shù)(納米技術(shù)胎側(cè)膠和鰭片)，相比之前的RFT輪胎提高了乘坐舒適性。當(dāng)然，它的性能并不比同平臺(tái)的輪胎差。在高端輪胎品牌中，普利司通輪胎相當(dāng)頂尖。

3.缺點(diǎn)。至于普利司通輪胎的缺點(diǎn)，輪胎接地性能差，輪胎的附著性和噪音質(zhì)量受到影響。不過還不錯(cuò)。只是在這個(gè)相對(duì)較高的價(jià)位，接地氣的性能應(yīng)該不止這些。普利司輪胎優(yōu)缺點(diǎn)

普利司通輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、優(yōu)點(diǎn)：普利司通輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是耐磨性強(qiáng)了，主要是歸功于普利司通的納米技術(shù)（NanoPro-Tech），通過碳與聚合物的最優(yōu)分布，使兩者之間的摩擦最小化，從而減少熱量的生成以及能量的損失，對(duì)輪胎的耐磨性是起到很大幫助的；

2、其次就是輪胎的舒適性了，采用了全新的3GRFT技術(shù)（納米技術(shù)胎側(cè)膠和散熱鰭片）與以往RFT輪胎相比提高了乘坐舒適性。當(dāng)然，在各項(xiàng)性能上也不遜色與同平臺(tái)內(nèi)的輪胎，在高端輪胎品牌當(dāng)中，普利司通輪胎是相當(dāng)頂尖的；

3、至于普利司通輪胎的缺點(diǎn)吧，就是輪胎的接地性能相對(duì)比較差，不管是輪胎的附著力還是噪音品質(zhì)方面都是有所影響的。但也不是說它有多差，只是在這個(gè)相對(duì)較高的價(jià)位上面，接地性能不應(yīng)該只做到這個(gè)份上。

這款輪胎的的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是穩(wěn)定性比較好，這也就是為什么它的剎車距離會(huì)變短一點(diǎn)。其實(shí)還是一樣的，穩(wěn)定性好了，車就會(huì)比較安全，行駛過程中，你打方向盤，輪胎的動(dòng)作也會(huì)跟著走，穩(wěn)定性高了，那么肯定。轉(zhuǎn)彎停車，就會(huì)快一點(diǎn)，穩(wěn)一點(diǎn)了。

這款輪胎會(huì)使你的剎車距離變短一些，這樣就會(huì)稍微提高一點(diǎn)開車的安全性。比如說，別的輪胎你踩了剎車，要再走10米才能停下來。但是這款輪胎就會(huì)讓你在6米或者8米就停下來。如果你一下沒有反應(yīng)過來，踩剎車就會(huì)稍微降低事故的發(fā)生或者嚴(yán)重性。當(dāng)然肯定是不能依賴這個(gè)輪胎的，只是它有這樣一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，所以，給大家舉一個(gè)這樣的例子。

十大口碑最好輪胎普利司通輪胎，德國(guó)馬牌，米其林輪胎(Michelin)，固特異(Goodyear)，鄧祿普(DUNLOP)，瑪吉斯(MAXXIS)，倍耐力(Pirelli)，佳通(Giti)，韓泰(Hankook)，朝陽區(qū)(Chaoyang)的優(yōu)缺點(diǎn)如下。

1、普利司通輪胎

優(yōu)點(diǎn)：普利司通輪胎的最大優(yōu)點(diǎn)就是耐磨性好，并且各項(xiàng)性能指標(biāo)都非常不錯(cuò)，在一線品牌中是最耐磨的，銷量也是世界第一。

缺點(diǎn)：輪胎接地裝置能力差、搭乘舒適度低，一般只有配備了高檔底盤懸架的豪車才會(huì)使用。

2、德國(guó)馬牌

優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)馬牌輪胎的最大優(yōu)點(diǎn)就是靜音、舒適。

缺點(diǎn)：不耐磨、抓地力欠佳，不太適合我國(guó)的復(fù)雜路況。

3、米其林輪胎(Michelin)

優(yōu)點(diǎn)：米其林輪胎應(yīng)該是知名度最高的輪胎品牌了，為了追求極致的舒適性，旗下輪胎的原材料大多采用軟塑硫化橡膠，靜音效果非常好，而且更軟、更舒適。

缺點(diǎn)：就是胎面較薄，不耐磨，遇到磕碰很容易出現(xiàn)鼓包的情況，而且價(jià)格與前面兩款相比，有過之而無不及。

4、固特異(Goodyear)

優(yōu)點(diǎn)：固特異輪胎目前在國(guó)內(nèi)是銷量最高的品牌，各地的連鎖店也非常多，這主要得益于它優(yōu)秀的耐磨性以及堅(jiān)硬、耐用的胎壁。

缺點(diǎn)：由于其胎壁較硬，所以胎噪就比較大，非常容易脫皮，行車舒適性較一般。

5、鄧祿普(DUNLOP)

優(yōu)點(diǎn)：鄧祿普輪胎性能跟德國(guó)馬牌輪胎比較類似，舒適、靜音是它最大的優(yōu)點(diǎn)。

缺點(diǎn)：不耐磨、抓地力較一般。

6、瑪吉斯(MAXXIS)

優(yōu)點(diǎn)：瑪吉斯輪胎耐磨是出了名的，因?yàn)槠涫褂玫牟馁|(zhì)偏硬，并且價(jià)格相對(duì)來說更加親民，屬于中等水準(zhǔn)的輪胎。

缺點(diǎn)：胎噪抑制方面相對(duì)一般。

7、倍耐力(Pirelli)

優(yōu)點(diǎn)：倍耐力輪胎屬于運(yùn)動(dòng)輪胎品牌，其優(yōu)點(diǎn)就是抓地力強(qiáng)。

缺點(diǎn)：胎噪很大。

8、佳通(Giti)

優(yōu)點(diǎn)：佳通輪胎有著較好的舒適性、優(yōu)秀的抓地力以及制動(dòng)性能，并且十分耐磨，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路況。

缺點(diǎn)：散熱性能一般、胎噪較大、后期容易鼓包。

9、韓泰(Hankook)

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格親民。

缺點(diǎn)：可操作性較低。

10、朝陽區(qū)(Chaoyang)

優(yōu)點(diǎn)：朝陽區(qū)輪胎性價(jià)比很高，在耐磨、舒適、平穩(wěn)等方面都做得相當(dāng)出色。

缺點(diǎn)：靜音性能比較一般。普利司通輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

普利司通輪胎是一款地地道道的日本輪胎，雖然20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才開始做輪胎，算是比較晚的做輪胎的。

說一下普利司通的價(jià)格，大概是300到1000塊不等，也不算便宜，那么，我們來說一下，這款輪胎，有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

其實(shí)，要說普利司通的輪胎沒有什么很大的特點(diǎn)。是屬于比較中性的一款輪胎，我們先來說一下，這款輪胎的優(yōu)點(diǎn)。

首先，這款輪胎會(huì)使你的剎車距離變短一些，這樣就會(huì)稍微提高一點(diǎn)開車的安全性。比如說，別的輪胎你踩了剎車，要再走10米才能停下來。但是這款輪胎就會(huì)讓你在6米或者8米就停下來。如果你一下沒有反應(yīng)過來，踩剎車就會(huì)稍微降低事故的發(fā)生或者嚴(yán)重性。當(dāng)然肯定是不能依賴這個(gè)輪胎的，只是它有這樣一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，所以，給大家舉一個(gè)這樣的例子。

再來說一下這款輪胎的的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是穩(wěn)定性比較好，這也就是為什么它的剎車距離會(huì)變短一點(diǎn)。其實(shí)還是一樣的，穩(wěn)定性好了，車就會(huì)比較安全，行駛過程中，你打方向盤，輪胎的動(dòng)作也會(huì)跟著走，穩(wěn)定性高了，那么肯定。轉(zhuǎn)彎停車，就會(huì)快一點(diǎn)，穩(wěn)一點(diǎn)了。

它的優(yōu)點(diǎn)就是比較偏安全性的，現(xiàn)在我們來說一下它的缺點(diǎn)有哪些？

首先，這款輪胎的噪音很大，會(huì)使行車過程中心情很不好，反正我是這樣覺得，車的噪音大，會(huì)很影響開車的心情。所以我覺得這個(gè)缺點(diǎn)會(huì)是大部分的人都不能接受的一個(gè)缺點(diǎn)。雖然優(yōu)點(diǎn)比較吸引人，但是有的時(shí)候一個(gè)缺點(diǎn)，就會(huì)抹掉所有的優(yōu)點(diǎn)。

并且，還有，這款輪胎會(huì)使車在水面中的操縱性很差，這也是這款輪胎的矛盾之處，它的優(yōu)點(diǎn)很注重安全，但是還是疏忽了一些危險(xiǎn)。并且，這款輪胎的價(jià)格并不是很美好，所以，如果買的話不是跟建議，入手。

在有的選擇的情況下，建議備用輪胎選擇別的輪胎，耐磨性更強(qiáng)些，使用壽命更長(zhǎng)一點(diǎn)，安全系數(shù)更高的輪胎。希望我的回答對(duì)大家有所幫助，我的回答就到這里。普利司通輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，現(xiàn)廣泛運(yùn)用于世界各種品牌汽車上，那么普利司通輪胎的具體優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么呢？

一、普利司通輪胎的優(yōu)點(diǎn)

1、普利司通輪胎采用最新技術(shù)制造，因此可以提供最佳性能和耐久性，而且能降低滾動(dòng)阻力并節(jié)省燃油。

2、普利司通輪胎動(dòng)力傳動(dòng)效率和響應(yīng)性均較高，它在確保排水性的同時(shí)提高了抓地性能，兼顧了節(jié)能性和安全性。

二、普利司通輪胎的缺點(diǎn)

普利司通輪胎接地性差和乘坐舒適性低，而且普利司通輪胎操控性比較差，噪音也有。