在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款皮卡，銳騏6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　銳騏6前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　銳騏6車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　銳騏6內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　銳騏6配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，銳騏6后排空間夠用，能滿足日常出行需求。接下來看下配置，銳騏6配備了藍牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制、倒車影像等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.3T 自動四驅(qū)柴油豪華型 國VI?銳騏6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 自動四驅(qū)柴油豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hnldhyp說道：“之前去山里玩的時候，他就見識過這輛車的動力，2.4 L的自吸發(fā)動機非常的給力，行駛的時候非常的平穩(wěn)，而且在高速上也不會有太大的阻礙。”

網(wǎng)友@www21st說道：“這臺2.3 T的柴油發(fā)動機從來沒有讓我失望過，即便是在高速行駛的時候，它也沒有絲毫的疲憊之感?！?/p>

網(wǎng)友@hnldhyp說道：“這輛車有360度全景影像，比一般的皮卡都要好，而且還配備了前后雷達，有輔助功能，駕駛起來更加的方便，但是底盤并不是很緊實，遇到坑坑洼洼的路面或者是減速帶，車身會出現(xiàn)顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）