混動(dòng)?奔馳E級(jí)新能源?自動(dòng)版?5座細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車手冊(cè)
2022款?混動(dòng)?奔馳E級(jí)新能源自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴,小至馬蹄上的一枚鐵釘,這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了,但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。作為一款指導(dǎo)價(jià)51.83萬(wàn)元的車型,奔馳E級(jí)新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
奔馳E級(jí)新能源大燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果十分顯著。同時(shí),頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格245/45 R18,后輪胎規(guī)格275/40 R18。
尾燈方面,奔馳E級(jí)新能源尾燈給人一種十分高貴的感覺(jué),內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級(jí)新能源中控屏尺寸為12.3英寸,并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)新能源的車頭給人一種很大氣的感覺(jué),穩(wěn)重且不失大方。奔馳E級(jí)新能源的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
混動(dòng)?奔馳E級(jí)新能源?自動(dòng)版?5座細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@007黑馬說(shuō)道:“這輛車看起來(lái)像是一輛奔馳,要不是有奔馳標(biāo)志,誰(shuí)也不會(huì)買,因?yàn)檫@是一輛奔馳。”
網(wǎng)友@xuxian0409說(shuō)道:“外觀給人的感覺(jué)有點(diǎn)小,感覺(jué)比5系、A6要小,實(shí)際參數(shù)也差不多”
網(wǎng)友@CarmenGao說(shuō)道:“外觀偏新穎時(shí)尚特別的,但沒(méi)什么問(wèn)題,風(fēng)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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