隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型十分精美，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。此外，這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，奔馳E級(jí)還配備了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了藍(lán)牙/車載電話、前排手機(jī)無線充電、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的車尾給人一種非常大氣的感覺，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。配置方面，奔馳E級(jí)配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 奔馳E級(jí)配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 350 L 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@175888說道：“舒適性還行，尤其是后排，只要底盤稍微好一點(diǎn)就行。”

網(wǎng)友@j0702說道：“座椅比較長，后排也比較傾斜，坐起來還是比較舒服的。”

網(wǎng)友@j0702說道：“買了一臺(tái)終身保養(yǎng)，物美價(jià)廉，而且價(jià)格也不貴?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）