對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注斯巴魯BRZ（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　斯巴魯BRZ前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　斯巴魯BRZ車尾給人一種十分利落的感覺，尾燈呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計采用了比較少見的元素裝飾，獨特的觀感更容易吸引年輕消費者。

　　斯巴魯BRZ配備2.0L H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，斯巴魯BRZ后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，斯巴魯BRZ標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、定速巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

斯巴魯BRZ?2017款 2.0L 自動type-RS黃色特裝版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 自動type-RS黃色特裝版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@米MI粉迷MI說道：“操控絕對是BRZ的最強(qiáng)的強(qiáng)項，他的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比，方向盤的握感很好，輔助力道很到位，不會有輔助太多的感覺，當(dāng)你在切每個彎時都能很精準(zhǔn)，加上BRZ的車重心很低，重心比911和Cayman等純種跑車都還低，你在過每個彎時完全不會有被甩出去的感覺，除非你關(guān)掉所有ESP并且故意做出甩尾的動作，不然一般高速過彎都很扎實，底盤表現(xiàn)非常出色，很扎實很穩(wěn)，路感很好很清晰，激烈操駕時也不會感覺到車體被扭曲，讓你很有自信的過每個彎?！?/p>

網(wǎng)友@徭月明說道：“買來就是當(dāng)家用車的，動力很夠用?！?/p>

網(wǎng)友@mb7611229說道：“操控就是這輛車的最大賣點，說是沒有卵用的，一定要自己去感受。如果熱愛駕駛，你一定深深愛上她。還有就是原廠胎太窄，雨天、不熟悉一定要謹(jǐn)慎駕駛，血的教訓(xùn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）