現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款科沃茲（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為9.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科沃茲車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　科沃茲車尾給人一種非常實(shí)在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　科沃茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　科沃茲配備了1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ祝ば挪烤C合油耗4.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，科沃茲的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。來到后排，科沃茲后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 Redline 325T自動欣耀版 國VI?科沃茲動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 Redline 325T自動欣耀版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@誰湜莪誰說道：“方向盤稍微有點(diǎn)重，不過男生開剛好，媳婦剛拿的駕照，之前就跟我提過方向盤有點(diǎn)重，我們也去試了其他車型，方向盤稍微比科沃茲輕一些。另外方向盤指向性也很棒，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺是指哪打哪很精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@mb46790318說道：“車子很好開，懸掛比較硬朗，告訴過彎的支撐還不錯(cuò)！方向盤電子助力操作起來很方便！比駕校的捷達(dá)好開多了，指向也很精準(zhǔn)，很容易上手！跑高速底盤還是非常扎實(shí)的，不會有飄飄的感覺！雖然車比以前的美系車輕了好多，但是底盤穩(wěn)定性沒有犧牲！”

網(wǎng)友@mb47371997說道：“方向盤屬于低速輕，高速沉那種?？莆制濋_起來的感覺還是比較不錯(cuò)了，有駕駛樂趣。雖說是家用車，底盤還是比較沉的，開起來比較穩(wěn)。滿分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）